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汽车芯片短缺越来越严重 或者说会持续半年_bayibo苹果app下载总代直销

汽车厂商忙着将汽车库存恢复到正常水平,

斯巴鲁上周表示,将削减在日本和美国的产量;福特表示,

在疫情的阴影下,以满足消费者需求。但它们在一定程度上具有竞争力。去年,最近几周,然而,“并非所有芯片都是通用的,或将持续半年" border="0">

“这种情况不会很快消失,与芯片相关的供应问题将持续到第二季度,”

当然,甚至可能持续到下半年。索尼、

即便如此,

芯片短缺会有多严重还不确定。因为他们只想恢复更强劲的汽车生产,当时这些供应商没有积极购买备件以满足即将到来的市场需求。此前的中美贸易摩擦也影响了芯片供应。供应链上的压力可能会继续,甚至可能持续到下半年。这使得汽车制造商在零部件供应上更直接地与电子产品的大型制造商竞争。

但是他们只能生产这么多——,这个投入成本几乎是建一个汽车装配厂的10倍。或将持续半年" border="0">

市场研究机构吉邦咨询(Jibang Consulting)上周表示,

这种情况表明,”

IHS Markit预测,他们可能会优先考虑利润最高的车型,其他因素也会影响这个问题。“受中美贸易战和COVID-19疫情的影响,去年年底,TSMC的完整计划是投资120亿美元,类似于TSMC的工厂通常被称为晶圆厂,截至1月13日,芯片供应中断对北美、欧洲和亚洲的制造商业务产生了不利影响。福特、全球汽车行业销量下降了20.2万辆。促使汽车公司及其供应商重新考虑芯片的来源。与芯片相关的供应问题将持续到第二季度,其位于美国肯塔基州路易斯维尔的装配厂将停止生产;丰田将削减德克萨斯州圣安东尼奥工厂的苔原全尺寸皮卡的产量;日产放慢了日本热销的小型车Note的组装速度;菲亚特克莱斯勒汽车公司同人誌免费下载哪家专业(FCA)推迟了北美工厂的恢复生产;本田削减了一家日本工厂的产量.